top of page
改變產業的決心
為了向這個傳統產業展現我們的決心,我們和機構型投資人合作,目標在10年內,投入美金十億元建置一百萬平方米的倉庫,提升傳統的物流不動產基礎設施。
ภาพรวมการเปลี่ยนแปลงของตลาดโลจิสติกส์
ศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของตลาดได้ใน White Paper ของเรา
การนำร่องในระบบ Omni-channel
-
73% ของผู้บริโภคเลือกซื้อสินค้าหลายช่องทาง
-
รายได้จากการขนส่งถึง 50% ล้วนมาธุรกิจค้าขายปลีก (Retail) ระบบที่สามารถช่วยจัดการกับการค้าปลีกที่ซับซ้อนและคำสั่งซื้อที่เปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลาจึงเป็นสิ่งสำคัญที่ทุกฝ่ายต้องคำนึงถึง
ธุรกิจขนส่งจะสามารถปรับตัวและเติบโตอย่างยืดหยุ่นท่ามกลางยุคที่ Omni-channel ครอบครองตลาดส่วนใหญ่ได้อย่างไร?
จัดการกับความท้าทายด้านกำลังคน
-
ไต้หวันเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนแรงงานขนส่ง และเจ้าหน้าที่ประจำคลังสินค้าถึง 6,600 คน ควบคู่ไปกับค่าแรงที่มีแนวโน้มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
-
คลังสินค้าในประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่มีการจ้างแรงงานข้ามชาติหลายประเทศ ก็กำลังเผชิญหน้ากับความท้าทายในด้านประสิทธิภาพและการจัดการ
ในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ที่แรงงานมีความจำเป็นมาก วิธีการใดที่จะสามารถช่วยแก้ปัญหาเรื่องขาดแคลนแรงงานได้บ้าง?
ปฏิวัติการดำเนินงานคลังสินค้า
-
ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานคลังสินค้ากว่า 63% มาจากกระบวนการเบิกสินค้าตามคำสั่งซื้อ
-
คาดว่าภายในปี 2026 จะมีการนำเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) มาใช้ถึง 70% เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
เราจะสามารถนำเทคโนโลยี Logistics 4.0 และระบบเทคโนโลยีสารสนเทศ (IT) มาผสานรวมกันเป็นโซลูชันด้านการขนส่งอัจฉริยะได้อย่างไรบ้าง?
พร้อมรับอนาคตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
-
เพื่อให้ความสำคัญกับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมทั่วโลก ธุรกิจต่างๆ จึงผสมผสาน "การพัฒนาที่ยั่งยืน" เข้าด้วยกันมากขึ้น
-
อุตสาหกรรมโลจิสติกส์แบบดั้งเดิมยังขาดการตระหนักถึงผลกระทบเชิงสิ่งแวดล้อม เช่นการปล่อยก๊าซเรือนกระจก การใช้ทรัพยากรอย่างสิ้นเปลือง และสภาพแวดล้อมในการทำงานที่กระทบต่อคุณภาพชีวิต
เราจะเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากร คำนึงถึงความยั่งยืนของศูนย์โลจิสติกส์ และส่งเสริมสภาพแวดล้อมในการทำงานที่ดี และปลอดภัยสำหรับพนักงานได้อย่างไร?
top
โปรดกรอกแบบฟอร์มด้านล่างเพื่อดาวน์โหลดไฟล์ PDF ของเอกสาร White Paper เวอร์ชันเต็ม
ข้อความเกิดผิดพลาด
การส่งของคุณเสร็จแล้ว
bottom of page